Sem vaga de garagem: 4 em cada 10 lançamentos de São Paulo, e a maioria dos recém-lançados

Sem vaga de garagem: 4 em cada 10 lançamentos de São Paulo, e a maioria dos recém-lançados

Dos 1.809 lançamentos residenciais de São Paulo, 757 não oferecem nenhuma vaga de garagem. Entre os que estão sendo lançados agora, são 51,6%.

Raphael N 08 de Outubro de 2026 8 min de leitura

Em São Paulo, a vaga de garagem deixou de ser item obrigatório do apartamento novo. Dos 1.809 lançamentos residenciais que publicam essa informação nas páginas de bairro da Real 21, 757 — 41,8% — não oferecem nenhuma vaga. Não é vaga opcional nem vaga vendida à parte: é prédio que não tem garagem. Todos os números deste texto foram extraídos da base da Real 21 em 08/10/2026.

O universo, antes de qualquer conta. A página da cidade publica hoje 1.822 lançamentos ativos, distribuídos por 117 páginas de bairro. Dessas, 109 trazem a tabela completa de empreendimentos — as outras oito têm um único imóvel e não montam tabela. De lá saem 1.873 linhas e 1.814 empreendimentos distintos, porque 59 aparecem em dois bairros ao mesmo tempo. Desses 1.814, 1.809 publicam o campo de vagas. O Índice do m² da Real 21, que é a fonte de preço deste texto, trabalha com um recorte próprio e um pouco menor: 1.725 empreendimentos e m² médio de R$ 16.188, também em 08/10/2026. São universos diferentes, e cada número abaixo diz de qual deles veio.

757 de 1.809 lançamentos não têm uma vaga sequer

Vagas por empreendimentoLançamentosFatia
Nenhuma75741,8%
1 vaga50828,1%
2 vagas26614,7%
3 vagas1246,9%
4 vagas955,3%
5 ou mais593,3%

A configuração mais comum do mercado paulistano é uma vaga. A maior fatia isolada, porém, é a de nenhuma. Somadas, as duas respondem por 69,9% de tudo que está à venda: sete em cada dez lançamentos de São Paulo oferecem no máximo uma vaga.

A fatia sobe a cada estágio da obra

EstágioLançamentosSem vaga
Pronto68930,3%
Entrega em breve14041,4%
Em obras42947,8%
Lançamento55051,6%

A escada sobe nos quatro degraus, e ela não depende de previsão nenhuma: o estágio da obra é um campo do cadastro, não uma projeção de entrega. Entre os prédios já prontos à venda, pouco menos de um terço não tem garagem. Entre os que estão sendo lançados agora, é a maioria — 284 dos 550. Vale dizer o que isso não é: não é uma série histórica do que a cidade construiu, porque o que se vê aqui é o estoque à venda hoje em cada estágio. Mas a direção é a mesma nos quatro.

Três dormitórios ou mais: 318 empreendimentos, 318 com vaga

Maior tipologia do prédioLançamentosSem vaga
Até 1 dormitório92667,5%
Até 2 dormitórios55823,1%
Até 3 dormitórios2070%
4 dormitórios ou mais1110%

Esse zero é a fronteira mais nítida que a base devolve, e por isso ele foi conferido fora da tabela. Em 24 fichas sorteadas entre os 318 empreendimentos que oferecem três dormitórios ou mais, 23 publicam o número de vagas e nenhuma traz a frase “as unidades não têm vaga de garagem”, que o próprio site escreve quando é o caso. Do outro lado da escada, dos 1.802 lançamentos que publicam também a tipologia, 926 não passam de um dormitório — e dois terços deles não têm vaga.

Não é o mesmo apartamento sem a vaga. É outro apartamento.

Mediana do empreendimentoSem vagaCom vaga
Menor unidade26 m²62 m²
Maior unidade38 m²108 m²
Preço inicial anunciadoR$ 310.400R$ 900.000

A leitura que resume o quadro está na segunda linha: a maior unidade do prédio típico sem vaga, 38 m², é menor que a menor unidade do prédio típico com vaga, que tem 62 m². As duas linhas de produto quase não se encontram. O preço inicial anunciado separa do mesmo jeito — R$ 310.400 contra R$ 900.000 —, lido sobre os 693 e os 1.008 empreendimentos de cada grupo que publicam valor de partida; os demais estão como “sob consulta”. São preços de tabela anunciados, não negócios fechados.

Perto do metrô explica menos do que parece

A explicação de bolso é o metrô: perto da estação, o prédio dispensaria o carro. A base confirma a direção e desmente o tamanho. Cruzando os 1.814 empreendimentos com as 111 páginas de estação da Real 21, 1.343 deles — 74% — estão no raio de pelo menos uma estação. Entre esses, 43,9% não têm vaga. Entre os 470 que não aparecem no raio de nenhuma, 36,0%. São 7,9 pontos de diferença, e não dois mundos à parte: o lançamento sem garagem também está longe do trilho. E o raio é o da própria plataforma, calculado pelo geocodificador — ele mede proximidade cadastrada, não caminhada real.

O preço do bairro inclina, mas não ordena

A segunda explicação de bolso é o preço: garagem seria coisa de bairro caro. Entre os 61 bairros com dez ou mais lançamentos, que somam 1.625 dos 1.873 registros, a correlação de postos entre o m² médio do bairro e a fatia de lançamentos sem vaga é de −0,44, e vai a −0,35 quando o piso baixa para cinco lançamentos e entram 89 bairros. A inclinação existe e aponta para o lado esperado. Mas −0,44 ordena pouco, e os contraexemplos são barulhentos dos dois lados.

A Consolação tem m² de R$ 20.126, 24% acima da média da cidade, e 13 dos seus 16 lançamentos — 81,3% — não têm vaga. A Vila Mascote tem m² de R$ 10.438, abaixo da média, e um único lançamento sem vaga em 16, 6,3%. O que separa os dois casos não é o preço do bairro: é o tamanho do que se lança ali. Na Consolação, a menor unidade mediana tem 23 m² e a maior, 39,5 m². Na Vila Mascote são 60,5 m² e 83 m². A vaga acompanha o produto, não o endereço.

Os dez bairros onde o lançamento sem vaga é a regra

BairroSem vagam² médio (R$)
Vila Sônia14 de 1510.114
Vila Ré9 de 118.325
Consolação13 de 1620.126
Santa Cecília13 de 1613.991
Bela Vista19 de 2517.512
Barra Funda18 de 2510.798
Belenzinho7 de 1010.085
Campo Limpo11 de 177.963
Tucuruvi15 de 249.359
Vila Ema6 de 109.855

E os dez onde é a exceção

BairroSem vagam² médio (R$)
Vila Mascote1 de 1610.438
Alto de Pinheiros1 de 1422.706
Morumbi3 de 3113.425
Ibirapuera2 de 1327.205
Itaim Bibi6 de 3938.779
Jardim São Paulo2 de 1211.664
Aclimação2 de 1015.852
Brooklin16 de 6817.628
Vila Andrade3 de 1210.398
Vila Nova Conceição6 de 2336.054

A mediana dos 61 bairros é 42,9%, com metade deles entre 29,1% e 54,5%. Dezenove passam de 50% e oito ficam abaixo de 25%. Nenhum dos 61 chega a zero e nenhum chega a 100%: até onde a garagem é regra existe prédio sem ela, e vice-versa. E os dois extremos têm 15 e 16 lançamentos, perto do piso de dez — um único prédio novo move a linha deles, o que não acontece com Brooklin, Pinheiros ou Moema, que têm dezenas.

Como estes números foram apurados, e o que eles não dizem

  • A fonte é a tabela de empreendimentos publicada em cada página de bairro, lida em 08/10/2026 depois de limpar o cache do site. O campo de vagas é o mesmo que a tabela mostra a quem visita a página.
  • O zero foi conferido na ficha de cada imóvel. Em 50 empreendimentos sorteados com zero vaga, 46 trazem na própria ficha a frase de que as unidades não têm vaga de garagem; quatro não publicam nada a respeito, nem num sentido nem no outro. No teste inverso, 40 de 40 empreendimentos com uma vaga ou mais confirmam o número na ficha.
  • A unidade de contagem é o empreendimento, nunca o apartamento. Um prédio sem garagem conta uma vez, tenha ele 12 ou 300 unidades. Nada aqui mede quantos apartamentos sem vaga existem na cidade.
  • Totais de cidade deduplicam; estatística de bairro, não. Os 59 empreendimentos que aparecem em dois bairros contam uma vez nos totais e nos dois bairros nas tabelas por bairro — que é o que cada página de bairro publica.
  • Metragem é a faixa anunciada do empreendimento, da menor à maior planta. O site não declara se é área privativa ou total, e este texto não assume nenhuma das duas.
  • Nada aqui é projeção. O texto descreve o que está anunciado hoje, no dia da extração.

Onde ver o estoque

O Índice Real 21 do preço do m² traz o valor por bairro, recalculado todo dia — é de lá que sai cada m² citado acima. As páginas de bairro trazem a tabela completa, com vagas, metragem, dormitórios e entrega de cada empreendimento: Consolação (16 lançamentos), Vila Sônia (15) e Vila Mascote (16) são os três casos discutidos aqui. E a página de pronto para morar reúne os 696 empreendimentos já entregues à venda, que é o recorte com a menor fatia de prédios sem garagem.

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